أبحرت سفينة شركة الأسمدة النرويجية يارا بيركلاند في أول رحلة بحرية لها يوم الجمعة من خليج أوسلو.
وأشار سفن توري هولسيذر الرئيس التنفيذي ليارا إن السفينة ستجنب انبعاثات ألف طن من ثاني أكسيد الكربون وتغني عن 40 ألف رحلة لشاحنات الديزل سنويا لنقل منتجات الشركة من الأسمدة إلى الموانئ.
وكانت جائحة كورونا المستجد قد تسببت بتأخير المشروع الذي انطلق سنة 2017 لتطوير هذه السفينة التي تعمل ببطارية سعة 9 ميغاوات (7 – 9 MWh).
ونقلت رويترز أنه ابتداء من العام المقبل من المقرر أن تحل السفينة يارا بيركلاند، التي يبلغ طولها 80 متراً، محل السفينة لوري هوليج بين مصنع يارا في بورسجرون في جنوب النرويج ومينائها للتصدير في بريفيك، وتبلغ المسافة بينهما على الطريق البري 14 كيلومتراً. وستقلل السفينة انبعاثات الكربون بمقدار ألف طن سنوياً تعادل 40 ألف رحلة بالديزل على الطريق البري، ومن المتوقع أن تعمل ذاتياً بالكامل خلال عامين.
يذكر أن تلوث الماء والهواء عن طريق الشحن البحري يعد من أخطر أنواع التلوث وأشده تأثير على موارد المياه والهواء وكانت دراسة قد قدرت أن 15 سفينة تتسبب بتلوث يفوق كل التلوث الناتج عن كل السيارات في العالم لأن السفن تعتمد على الوقود الثقيل الذي يحتوي على ملوثات بنسب عالية جدا- ويستهلك مثلا كل من محركي سفينة هارموني – Harmony of the Seas- السياحية 1377 غالون من الوقود الثقيل في الساعة مما يجعلها مصدر تلوث هائل، بحسب صحيفة الغارديان التي لفتت إلى أن تلك الشركةواجهت عدة قضايا بسبب ذلك التقرير
)