#سولار_إمبالس تمضي أسابيع في هاواي للصيانة

وقال الفريق في بيان إن ارتفاعا في درجات الحرارة أدى إلى وقوع أضرار في البطاريات التي تخزن الطاقة الكهربائية، ما يجعل من الضرورة تنفيذ أعمال صيانة تستمر إلى شهر أغسطس على أقل تقدير. ووقع هذا الارتفاع في حرارة البطاريات في اليوم الأول من رحلة الطائرة التي استمرت 118 ساعة بين اليابان وهاواي، ولم يكن ممكنا تبريدها بعد ذلك. وأضاف القيمون على الطائرة "أن الأضرار التي تصيب بعض الأجزاء من البطاريات لا يمكن إصلاحها، ولذا سنقوم ببدلها، وهذا الأمر سيتطلب بضعة أسابيع". وعلى ذلك فإن الطائرة لن تقلع مجددا قبل أسبوعين أو ثلاثة. وكانت طائرة سولار أمبالس 2 العاملة بالكامل على #الطاقة_الشمسية حطت في #هاواي بعد رحلة تاريخية فوق المحيط الهادئ استمرت حوالى خمسة أيام من دون توقف حطمت خلالها الرقم القياسي العالمي للطيران المنفرد. وقد حطت الطائرة في الوقت المتوقع قبيل الساعة 16,00 ت غ الجمعة في مطار كالايلوا على جزيرة واهو الرئيسية الواقعة على بعد حوالى 30 كيلومترا غرب هونولولو. واجتاز قائدها أندريه بورشبرغ مسافة 7200 كيلومتر في خلال 117 ساعة و52 دقيقة، بمعدل سرعة بلغ 61,19 كيلومترا في الساعة. وسيتولى زميله برتران بيكار زمام القيادة في الرحلة المقبلة للطائرة التي من المقرر أن تنطلق من هاواي في اتجاه مدينة فينيكس بولاية #أريزونا جنوب غرب الولايات المتحدة، على أن تتابع سولار امبالس 2 رحلتها إلى نيويورك من ثم إلى أوروبا للعودة أخيرا إلى #أبوظبي نقطة انطلاق هذه المغامرة التاريخية. وهذه الرحلة التي تمتد على مسافة 35 ألف كيلومتر ترمي إلى الترويج لاستخدام مصادر الطاقة المتجددة. وأوضح عضو في الجهة المنظمة للمغامرة أن طائرة سولار امبالس 2 "لا يزال أمامها 49 % من الرحلة لاجتيازها". وكانت طائرة "سولار إمبالس 2" التي تغطي أكثر من 17 الف خلية ضوئية شمسية جناحيها، انطلقت من أبوظبي في التاسع من مارس، في جولة حول العالم، وتوقفت في سلطنة عمان، ومنها توجهت إلى #الهند ثم #بورما قبل أن تصل إلى #الصين حيث علقت حوالى الشهر، ومنها إلى #اليابان قبل الانتقال إلى هاواي.