التغييرات المناخية - التكنولوجيا الخضراء
صراع التكنولوجيا الخضراء .. لدى أمريكا المال ولدى أوروبا القواعد

: 2882
الاحد,11 ديسمبر 2022 - 11:32 ص
آلان بيتي من لندن
FINANCIAL TIMES

لا يوجد شيء يدخل الإثارة على الأمور كحرب تجارية قديمة عبر الأطلسي، أو على الأقل بعض الكلمات الشبيهة بالحرب حول التجارة. إن مواجهة صدمة عالمية للطاقة وصدام جيوسياسي للقوى العظمى، والمتطلبات المحلية للإعفاءات الضريبية الخاصة بالسيارات الكهربائية لم يسبق أن كانت بوتقة للصراع كهذه على الإطلاق.

صراع التكنولوجيا الخضراء .. لدى أمريكا المال ولدى أوروبا القواعد
اضغط للتكبير

في بعض الأوساط ذات الطبع الأكثر حدة في الاتحاد الأوروبي، تحول الخلاف مع واشنطن إلى استياء من فرض الشركات الأمريكية أسعارا أعلى للطاقة على أوروبا، ما زاد من حوافز الصناعة الأوروبية للانتقال إلى أمريكا.

عادة ما تكون اتهامات أسعار الطاقة غير منطقية أو مبالغا فيها، ومن السهل حل مسألة السيارات الكهربائية إلى حد معقول. القضية الكبرى هي قانون خفض التضخم الذي أصدره الرئيس جو بايدن، الذي وضع الولايات المتحدة على طريق الإعانات الضخمة، الذي سيكافح الاتحاد الأوروبي لاتباعه.

أولا، إن فكرة إنشاء واشنطن متعمدة فارقا في تكلفة الطاقة مع الاتحاد الأوروبي يسرق الاستثمار الأوروبي هي مبالغة كبيرة. الولايات المتحدة لا تتحكم في أسعار شركات الطاقة التابعة لها، وليس ذنبها أن يترك الاتحاد الأوروبي نفسه معتمدا بشدة على الغاز الروسي عبر الأنابيب. إن هناك مفارقة قاتمة هنا: في 2018، تحايل الاتحاد الأوروبي على دونالد ترمب للتخلي عن خطة لفرض رسوم جمركية على السيارات الأوروبية بوعود خادعة باستيراد الغاز الطبيعي المسال الأمريكي. لو كانت تلك التعهدات حقيقية وليست تكتيكية، لكانت أوروبا الآن في وضع أفضل.

فيما يتعلق بمسألة السيارات الكهربائية، تجذب الإعفاءات الضريبية اهتماما كبيرا، لأنه مع اعتماد إعانات المستهلكين على الإنتاج المحلي، فمن الواضح أنها ضد قانون منظمة التجارة العالمية. مع ذلك، هناك أيضا مجال كبير للمناورة أمام المشتكين - الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية - لتجنب التمييز. هؤلاء الثلاثة لم يكونوا ليحصلوا من الناحية الواقعية على إمكانية وصول صادرات سياراتهم إلى الإعفاء الضريبي، لكن كما ذكرت "فاينانشيال تايمز"، يمكن تعديل التشريع عن طريق الضغط الذكي. في الحالة الأخيرة، لو كان للشركات المتضررة منشآت تصنيع خاصة بها في الولايات المتحدة، فيمكنها الضغط على أعضاء مجلس الشيوخ وأعضاء الكونجرس المحليين لمطالبة الإدارة بإعفاءات الصادرات من قاعدتهم الانتخابية.

أما فيما يتعلق بسرقة أمريكا الاستثمار من أوروبا، يلاحظ سيمون إيفينيت من خدمة المراقبة جلوبال تريد أليرت أن التدفقات الداخلية للاستثمار الأجنبي المباشر تكافئ الاستقرار التنظيمي أكثر من الحوافز الضريبية.

الأمر الأكثر إثارة للقلق بالنسبة إلى الاتحاد الأوروبي هو المساعدات الواردة في أجزاء أخرى من القانون، كدعم إنتاج الهيدروجين صديق البيئة. من الصعب إثارة غضب الرأي العام بشأنها. الهيدروجين ليس رمزيا مثل السيارات، والإعانات تتعارض مع قواعد منظمة التجارة العالمية فقط إذا ثبت أنها تلحق الضرر بالمنتجين الأوروبيين.

يكمن وراء هذا التوتر اختلاف جوهري في النهج والقدرات. فإذا تحدثنا بفظاظة، فإن الاتحاد الأوروبي لديه قواعد والولايات المتحدة لديها المال. كان نهج أوروبا لإزالة الكربون يتمثل في البداية في تغيير الأسعار النسبية من خلال برنامج تداول الانبعاثات الخاص بها، الذي تدعمه الآن آلية مخططة لتعديل حدود الكربون تمت صياغتها بجهد جهيد للالتزام بقواعد منظمة التجارة العالمية. بعد أن فشلت في إنشاء برنامجها الخاص بالحد الأقصى للانبعاثات الكربونية وتبادلها، ذهبت الولايات المتحدة بدلا من ذلك لتخصيص مئات المليارات للإعانات والحوافز دون الاهتمام كثيرا بقانون التجارة.

العملاقان التجاريان لديهما أيضا أولويات متناقضة. تركز الولايات المتحدة على التفوق على الصين، وعلى هذا النحو تعد الاستثمار الأخضر قضية ذات أهمية طاغية للأمن القومي، وهو الموقف نفسه الذي يحرك ضوابط صادراتها على أشباه الموصلات. أما الاتحاد الأوروبي فيهتم بشكل أكبر بخلو اقتصاده من الكربون ومحاولة اللحاق بالتكنولوجيا الخضراء.

صحيح أن الاتحاد الأوروبي لديه صناديقه الخاصة للاستثمارات الخضراء، لكنها لا تضاهي تلك الموجودة في الولايات المتحدة لدعم الإنتاج مباشرة. علاوة على ذلك، بعد أن تضرر بشكل أشد من صدمة الطاقة، فإن الاتحاد الأوروبي لديه مخاوف أخرى. تقدر مؤسسة بروجل الفكرية أن حكومات الاتحاد الأوروبي أعلنت ما مجموعه 600 مليار يورو من المدفوعات للمستهلكين لتخفيف ارتفاع أسعار الطاقة عليهم، أكثر من الإنفاق الأمريكي بأكمله على الطاقة وتغير المناخ في قانون خفض التضخم.

ما لم ينجح الاتحاد الأوروبي في تخصيص مئات المليارات الإضافية للاستثمار، فلن تكون هناك نهاية طيبة وودية للتوتر عبر المحيط الأطلسي حول النقد مقابل القواعد. من المحتمل أن يكون شيئا تنبغي إدارته بدلا من حله. إنه بالتأكيد أفضل من عدم إنفاق أي أموال على التكنولوجيا الخضراء وعدم فرض أي أسعار على الانبعاثات الكربونية على الإطلاق، لكن وجود قوة تجارية عظمى واحدة تركز على كل منهما ليس بالتأكيد أفضل طريقة للقيام بذلك.

 


Share/Bookmark

اقرأ ايضآ

  • هل ستسرع حرب الأسعار التحول إلى السيارات الكهربائية؟
  • أوروبا في حالة من الذعر من الاستثمار الأخضر .
  • النهوض بالزراعة الذكية مناخياً
  • قراءة في تحديات الطاقة الكهربائية العالمية
  • هل يمكن للبيانات ان تطلق استثمارات خضراء ضخمة جديدة؟
  • فيسبوك
    تعليقات


    الشبكات الاجتماعيه وإدارة التعامل مع زلزال المغرب
    في مساء الجمعة 8سبتمبر 2023 ضرب زلزال المغرب بقوة تزيد علي 7 ريختر وهو ما يعد أعنف زلزلال منذ قرن ،و

    الاستخدام الشرطي للمراقبة الالكترونية بين الأبعاد الأمنية و الانسانية
    ظهرت تطبيقات المراقبة الالكترونية للاشخاص الذين يتم متابعتهم من قبل السلطات الامنية مع التقدم التقني

    الذكاء الاصطناعى بين الاحتكار والمنفعة الدولية
    أخذت قضية الذكاء الاصطناعي زخما جديدا بعد مناقشتها من قبل مجلس الأمن الدولي في 18 يوليو 2023، وهو ال

    موضوعات جديدة
    الأكثر قراءة
    الأكثر تعليقا
    ماذا ترى فيما كشفت عنه المسكيك من جثة متحجرة قيل انها لكائنات غير بشرية ؟
    جنس منقرض عاش على الارض
    حالة بشرية نادرة نتيجة خلل جيني
    كائنات فضائية عاشت على الارض
    تضليل ووهم وخداع لايمت للواقع بصله
     
        
    سيادة الدولة في العصر الرقمي للدكتور عادل عبد الصادق
    التاريخ